图森异日与纳威斯达共同研发L4级无人卡车 2024年量产
      发布时间:2020-07-17 10:40      作者:admin      点击:

美国西部时间7月15日,图森异日与美国卡车制造商纳威斯达(Navistar)达成战略配相符,共同研发L4级无人驾驶卡车,并争夺在2024年前量产。

受该消休挑振,纳威斯达美股周三收盘股价大涨超3%。此前两家公司已经配相符超过两年。图森异日是总部位于美国添州圣迭戈的自动驾驶技术公司,纳威斯达是一家超过百年历史的卡车生产商,公司曾投资了图森异日。

此次配相符也是无人驾驶初创公司与卡车制造商在量产周围的始次配相符。异日,客户将能够直接从纳威斯达在美国、添拿大和墨西哥的经销商处购买无人驾驶卡车。

纳威斯达总裁兼始席实走官PersioLisboa外示:“无人驾驶技术正在逐渐排泄入卡车走业,将对吾们的营业产生远大的影响。始末将纳威斯达的车辆设计和体系集成能力,与图森异日创新的无人驾驶技术相结相符,能为无人卡车研发挑供解决方案。”

近年来无人驾驶卡车研发成为众家厂商竞逐的周围,包括特斯拉、谷歌Waymo和Embark等公司都在近期宣布了无人卡车的挺进。这主要由两个因素驱动,最先是卡车司机的匮乏,但仍有大批货物必要运输,这为无人卡车挑供了很益的行使场景;其次是卡车公司期待始末无人驾驶技术减轻卡车司机的做事量,升迁坦然性。

图森异日现在拥有一支超过50台卡车的无人驾驶车队,服务于包括UPS、McLane在内的18位客户。 图森异日计划在2021年进走始次无坦然员物流运输作业。

图森异日总裁吕程对第一财经记者外示:“图森异日和纳威斯达从2018年开起,就为无人驾驶卡车的量产进走了准备,现在是周详开起生产计划的时候了。此次配相符是一个主要的里程碑,无人驾驶卡车的大周围商业化路径会越来越清亮。”

2019年的展望数据表现,无人驾驶卡车每年将为物流和航运业撙节700亿美元,同时将生产率挑高30%。以每辆卡车25万美元的成本和卡车司机一年4.5万美元的工资来计算,无人驾驶卡车的资产回报率前景可不悦目。

今年以来,产品导航图森异日在无人驾驶卡车的组织清晰添速。3月,图森异日宣布与汽车供答商采埃孚(ZF)配相符研发量产无人驾驶卡车,并推动其商业化落地。这项配相符于4月开起,涵盖中国、北美和欧洲等市场。

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钱童心

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图森异日纳威斯达无人驾驶卡车L4

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